Reducir jornada laboral encarecería hasta 10% la construcción en BCS: Colegio de Arquitectos 

Ante la discusión nacional sobre la posible reducción de la jornada laboral en México, el presidente del Colegio de Arquitectos de Baja California Sur, Jorge Covarrubias, advirtió que esta medida, aunque representa un beneficio para los trabajadores, también traería consecuencias económicas para el sector de la construcción.

Explicó que, para mantener los tiempos de entrega actuales en las obras, las empresas tendrían que contratar más personal, lo que impactaría directamente en los costos operativos. En promedio, estimó que los costos de construcción podrían incrementarse hasta en un 10 %.

“Finalmente es un beneficio para los trabajadores, pero sí es importante entender que esto es un costo productivo que va a afectar al último consumidor; el trabajar menos horas laborales va a afectar los tiempos de ejecución de los productos. Si requerimos que los productos se terminan en el mismo tiempo que se terminaba anteriormente, pues el empresario, el desarrollador, va a tener que invertir más recurso en estas obras. Si ya tenemos costos de mano de obra muy por encima del estándar a nivel nacional, esto va a incrementar el costo de la construcción en un 10%”.

Covarrubias señaló que Baja California Sur ya enfrenta una presión importante en el costo de mano de obra, por lo que un ajuste de este tipo complicaría aún más la planeación de proyectos inmobiliarios y de infraestructura.

A nivel nacional, una encuesta realizada por la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco) y la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), reveló que el 67 % de las empresas afiliadas está en desacuerdo con la reducción de la jornada, y el 71.4 % considera que aumentará sus costos laborales.

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Empresarios estiman que tan solo el gasto en nómina se elevaría en un 20 %. Por ello, el Colegio de Arquitectos en el estado se suma a la solicitud de estímulos fiscales que compensen los efectos de una eventual reforma, sin frenar el desarrollo económico y urbano.