AIFA: Copa, Conviasa y Arajet son las únicas internacionales en operar

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles concluyó 2025 con un aumento relevante en el número de pasajeros, aunque con una oferta internacional limitada que refleja los desafíos estructurales del proyecto. Pese a transportar más de siete millones de usuarios, la terminal finalizará el año con únicamente tres aerolíneas internacionales en operación: Copa Airlines, Arajet y Conviasa, una cifra que contrasta con las expectativas iniciales de conectividad global.

El director general del AIFA, Isidro Pastor Román, informó que el crecimiento anual fue de 12 por ciento respecto a 2024, un avance que, aunque significativo en términos porcentuales, se vio atenuado por la cancelación de once rutas internacionales. Estas suspensiones impactaron directamente a Aeroméxico y Viva Aerobús, que dejaron de operar dos y nueve rutas respectivamente, con una afectación estimada de 84 mil pasajeros.

Leer más: Marina advirtió riesgos operativos en el Tren Interoceánico antes del accidente en Oaxaca

Las cancelaciones se produjeron en un contexto de restricciones impuestas por el Departamento de Transporte de Estados Unidos, lo que redujo de manera abrupta la conectividad internacional del aeropuerto. Este escenario obligó a replantear las metas de corto plazo del AIFA, particularmente en un segmento considerado clave para su consolidación operativa y financiera.

Ante este panorama, Pastor Román señaló que la recuperación de rutas internacionales se ha convertido en una prioridad para 2026. Indicó que existe un trabajo coordinado con la presidenta Claudia Sheinbaum para revertir las cancelaciones y fortalecer la red de destinos internacionales, con el objetivo de aumentar el flujo de pasajeros y mejorar la competitividad del aeropuerto.

Leer más: AICM EN VIVO: Estatus de vuelos cancelados y demorados, hoy 29 de diciembre 2025

Las proyecciones oficiales contempladas en el Programa Maestro de Desarrollo apuntan a movilizar alrededor de nueve millones de pasajeros en 2026. En estas estimaciones se incluye el impacto del Mundial de Futbol, que se celebrará en México, Estados Unidos y Canadá, y que se prevé genere un incremento sustancial en la demanda de vuelos hacia el Valle de México.

El AIFA busca posicionarse como un punto estratégico durante el evento deportivo, especialmente para vuelos dedicados de selecciones nacionales, empresarios y aeronaves privadas. De acuerdo con el director del aeropuerto, parte de estos pasajeros podrían arribar directamente a la terminal ubicada en Santa Lucía, lo que permitiría absorber una porción del tráfico extraordinario que se espera durante el torneo.

Leer más: AICM pierde juicio por 229 millones de pesos tras fallo judicial que invalida pruebas de la FGR

En paralelo, la administración del AIFA mantiene conversaciones con aerolíneas extranjeras interesadas en abrir nuevas rutas. Pastor Román adelantó que una compañía europea y otra asiática se encuentran realizando estudios de mercado para evaluar su ingreso, lo que podría compensar parcialmente la pérdida de pasajeros derivada de las rutas canceladas.

Además, se prevé que durante el Mundial una aerolínea con operaciones en varias ciudades de Estados Unidos incremente su presencia en el AIFA mediante vuelos especiales. Este escenario representa una oportunidad para fortalecer la visibilidad internacional de la terminal, aunque su consolidación dependerá de la recuperación sostenida de rutas y de la confianza de las aerolíneas en el proyecto.

Únete AQUÍ a nuestro canal de WhatsApp TRIBUNA DE MÉXICO