Preocupa a BCSicletos la modificación de la banqueta de Pino Pallas

Hace unos días el secretario general del Ayuntamiento de La Paz, Pável Castro Ríos, anunció que otorgarían permisos a los comerciantes de Pino Pallas para que modifiquen la banqueta y coloquen cajones de estacionamiento. Ante estas declaraciones, el colectivo BCSicletos manifestó su preocupación y lamentó que se siga anteponiendo a los vehículos en las obras públicas.

El director de BCSicletos, Carlos Mancilla Jonguitud, manifestó que con esta decisión de la administración municipal se deja de lado a los usuarios de las banquetas, es decir, a los peatones, y que vulnera principalmente a las personas con discapacidad. El activista acusó a la presidenta municipal, Milena Quiroga Romero, de olvidar las promesas que hizo en campaña.

“Nos preocupa que empezaron, cuando estaban en campaña y cuando entraron a la administración, con un discurso que iban a transformar los sistemas de movilidad de la ciudad y ahora que están terminando pareciese que más bien ya están buscando hacer campaña y que están buscando irse del lado de los votantes motorizados y no hacer valer la ley”, dijo.

El director expuso que la administración municipal está violando la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, al priorizar a los vehículos motorizados. Hizo hincapié en que es urgente que desde la función pública se creen las condiciones para transicionar a nuevas maneras de moverse por la ciudad.

“Tenemos ya que cortar de tajo esta visión de la motorización de la ciudad. Ya no cabe un auto más en La Paz. Ya los índices de contaminación están altísimos. Seguimos, al igual que el año pasado, pasándonos todas las normativas nacionales e internacionales en temas de calidad de aire en fuentes móviles, es decir, en contaminantes que vienen de los coches, de los vehículos particulares”, manifestó.

Por último, sostuvo que seguirán al pendiente de lo que ocurra en el bulevar Pino Pallas. Señaló que vigilarán tanto las modificaciones que lleguen a realizarse en la banqueta como la segunda etapa de rehabilitación de la vialidad.