Queremos un transporte público eficiente, con servicio nocturno y mejores unidades, coincide sector empresarial en foro de movilidad

Leticia Hernández Vera

San José del Cabo.- Una amplia participación del sector empresarial se registró ayer en el marco del Primer Foro de Análisis y Socialización de la Iniciativa de Movilidad del Estado de Baja California Sur, evento convocado por el Congreso del Estado y autoridades municipales, en el cual los representantes de la iniciativa privada resumieron la urgente necesidad de contar con un transporte público eficiente, con servicio nocturno, con mejores unidades y que toda esta transición concurra con los equilibrios, sin afectar a ninguno de los sectores y sí lograr la mejora en la prestación del servicio.

Participaron en una de las tres mesas de trabajo Hilda Arras, por parte del Consejo Coordinador; Paloma Palacios de la Asociación de Hoteles de Los Cabos, Francisco Javier Olivares, presidente de Asudestico; Rodrigo Cabeza de Vaca, representando a Canaco; Gustavo Laborde, presidente de Canirac; Marcelino Sotelo, presidente de Colegio de Arquitectos; Mónica Espinoza, vicecoordinadora del Grupo Madrugadores; Carlos Tinoco, representante de los empresarios de Cabo San Lucas; Adriana Marcial, presidente de la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresas; Hernán Vidales, presidente de la Coparmex.

Sobre el tema el presidente del Consejo Coordinador de Los Cabos, Julio Castillo, expresó que las organizaciones del Consejo Coordinador de Los Cabos ratificaron la postura acerca de buscar que el transporte se abra a las modalidades diferentes, que se genere una sana competencia para que el servicio mejore.

Aseveró que sin competencia no hay superación, las cosas no se mejoran y lo mejor es que esta transformación se logre en un clima de respeto y abierto.

“Se dieron bastantes opciones en este foro acerca de la importancia de la movilidad, empezar a generar esas condiciones para el peatón, igual se ratificó la necesidad de un transporte público que abarque servicio por más horas y llegue a más zonas, ya que hay horarios donde la gente ya no alcanza el servicio y tiene que caminar o tomar taxis, por eso es importante abrir mecanismos para que “Se dieron bastantes opciones en este foro acerca de la importancia de la movilidad, empezar a generar esas condiciones para el peatón, igual se ratificó la necesidad de un transporte público que abarque servicio por más horas y llegue a más zonas, ya que hay horarios donde la gente ya no alcanza el servicio y tiene que caminar o tomar taxis, por eso es importante abrir mecanismos para que se puedan establecer nuevas rutas y ampliar horarios”, sostuvo Castillo Gómez.

Es la tercera ocasión que se ratifica en diferentes foros estos planteamientos y se espera que esto tome cuerpo en esta ley de movilidad, que sería en beneficio de todos los sudcalifornianos, remarcó.

Por su parte, el presidente ejecutivo de Asudestico, Javier Olivares dijo que una de las observaciones que planteó es que la iniciativa no es muy clara hacia quién va dirigida, si al transporte, al público en general o al turismo. “Estamos como destino compitiendo con países sumamente adelantados tecnológicamente y no podemos seguir viviendo en el siglo pasado sin ninguna modernidad ni actualización del servicio, esta actividad tiene que evolucionar”, abundó.

Paloma Palacios, de la AHLC reafirmó la importancia de que se abra el tema del transporte en el estado.

“Necesitamos poder generar herramientas para este sector para que pueda mejorar y seguir actualizándose conforme pase el tiempo; entendemos que viene el tema en esta iniciativa de ley de las transportadoras, de los taxis con sus concesiones, de las nuevas aplicaciones y aquí lo que se tiene que buscar es cómo abrir ese abanico de oportunidades para todos los segmentos”.

Adriana Marcial, presidenta de AMMJE dijo que lo más importante es que se tiene la apertura de todos contribuir en la mesa sobre la iniciativa de la ley de movilidad.

“Como asociaciones civiles, como Mujeres Jefas de Empresa nos intere- sa mucho participar y contribuir para lograr la modernización del servicio; traemos una lista de peticiones que queremos entregar, la primera, una de las principales fallas en el sistema es que existen leyes pero éstas no se aplican, es muy importante que se implemente un órgano de vigilancia, es algo que falta en el municipio, creemos que es viable la elección libre del transporte”, subrayó.

La preocupación principalmente es el transporte público, dijo Rodrigo Cabeza de Vaca, quien acudió a la reunión como representante de Canaco Servytur Los Cabos.

“El servicio que se brinda del transporte está obsoleto, no hay unidades para personas con discapacidad, el transporte en San José del Cabo prácticamente concluye a las 10 de la noche y en Cabo San Lucas a las 12 de la noche, pero son muy pocos camiones los que prestan el servicio hasta esa hora y son insuficientes, se requiere más apoyo en ese sentido; la mayoría de empleados salen de sus unidades de trabajo después de las 12 de la noche y no tienen la manera de cómo llegar a sus hogares, muchos de ellos tienen que caminar largas distancias para llegar a sus viviendas”.

Carlos Tinoco, externó que la preocupación es el desgaste de la ciudad por el tránsito de unidades pesadas que generan caos vial, es algo que debe regularse. “Yo creo que todavía podemos regular esta situación para que los camiones pesados ya no entren al centro de la ciudad, este lugar debe ser un centro a la altura de lo que se está ofertando turísticamente y hoy por hoy difiere, tanto en imagen urbana como desgaste ciudad y problema de movilidad, se resolvería bastante que saquemos a todas esas unidades grandes del área”, remarcó.

El presidente del Colegio de Arquitectos, Marcelino Sotelo destacó que es importante que se den este tipo de acciones, como colegio en el tema de movilidad aportaron varias propuestas.

“La movilidad de las personas en cuanto a la creación de espacios públicos, creación de ciclo rutas, hicimos una pequeña revisión a lo que hay en propuestas al tema de movilidad y traemos algunas de ellas, cambios en cuanto a algunos conceptos de lo que es la movilidad y nos estamos enfocando en eso, darle la prioridad al peatón”.

Mónica Espinoza, vicecoordinadora del Grupo Madrugadores, dijo que planteó varias propuestas en el seno de esta reunión.

“Básicamente el Grupo Madrugadores está sugiriendo que se eliminen ciertas fracciones del artículo 73 de la Ley del Transporte, donde se sigue permitiendo se importen unidades del transporte del extranjero, lo cual no es adecuado porque las unidades no cumplen con los estándares de seguridad, ecológicos y de higiene; también se sugiere se incluya regulación, están muy acotadas las funciones del director del transporte y entre sus atribuciones no le permite detener unidades que no cumplen con las medidas de seguridad, en lugar de tener asientos algunas de las unidades traen botes de pintura para que la gente se siente, ante lo deteriorado de las unidades y esto debe sancionarse”, concluyó.