El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) alcanzó un nuevo récord en julio de 2024 al transportar 601 mil pasajeros en vuelos comerciales regulares, el mayor volumen registrado desde su inauguración en marzo de 2022.

Este repunte se produjo durante la temporada vacacional de verano, y representa un incremento significativo en comparación con los 257 mil pasajeros registrados en julio del año anterior. Así lo revelan las cifras oficiales proporcionadas por la terminal aérea.

AIFA desbanca al aeropuerto de Puerto Vallarta

Este crecimiento coloca al AIFA en la séptima posición entre los más de 60 aeropuertos de México en cuanto a tráfico de pasajeros, superando a la terminal de Puerto Vallarta. En apenas dos años, ha escalado del puesto 41 al 7, situándose solo por detrás de los aeropuertos de Ciudad de México, Cancún, Guadalajara, Monterrey, Tijuana y Los Cabos.

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La recuperación de la Categoría 1 en seguridad aérea, los acuerdos estratégicos con aerolíneas, y la implementación de tarifas más competitivas han sido factores clave en el éxito del AIFA. Sin embargo, el rápido incremento en la afluencia de pasajeros ha comenzado a poner a prueba la infraestructura del aeropuerto. A pesar de su modernidad, la terminal enfrenta el riesgo de alcanzar su capacidad máxima de 6 millones de pasajeros anuales en las condiciones actuales, según expertos del sector.

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— Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (@aifaaero) August 14, 2024

Entre enero y julio de 2024, el AIFA recibió un total de 3.3 millones de pasajeros, y de mantenerse la tendencia, podría cerrar el año con un volumen superior a los 6 millones.

Esta situación ha encendido alertas sobre la necesidad de ampliar la infraestructura del aeropuerto para evitar la saturación, un reto que ya había sido anticipado por Carlos Velázquez Tiscareño, exdirector del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Velázquez destacó que, aunque el AIFA cuenta con una robusta capacidad en su lado aéreo, las limitaciones se encuentran en su terminal terrestre, la cual aún tiene áreas sin terminar que impiden el manejo eficiente de un mayor volumen de pasajeros.

Consultores como Juan Antonio José, especializado en el sector aeronáutico, coinciden en que, a pesar de su capacidad para gestionar un alto número de vuelos, el AIFA enfrenta dificultades en la gestión de pasajeros en tierra. Estas limitaciones podrían obstaculizar el traslado de más operaciones desde el AICM, lo que hace necesaria una ampliación significativa de las instalaciones.