BCSicletos critica falta de un enfoque funcional en el plan de movilidad de La Paz

La organización civil BCSicletos señaló que el plan de movilidad y seguridad vial “Más movilidad, más seguridad”, presentado por la alcaldesa de La Paz, Milena Quiroga Romero, no contempla medidas concretas para fomentar una movilidad funcional. Es decir, que la infraestructura y las políticas de movilidad permitan a automovilistas, ciclistas y peatones trasladarse de manera eficiente, segura y accesible a sus destinos cotidianos, como escuelas o trabajos.

El director general de BCSicletos, Carlos Mancilla Jonguitud criticó que el plan municipal no contempla a la bicicleta como medio funcional de transporte. Explicó que el uso de la bicicleta debe contemplar necesidades cotidianas, no solo actividades deportivas.

Sobre los indicadores utilizados en la presentación del plan, Mancilla Jonguitud manifestó su preocupación por el enfoque en la reducción de tiempos de traslado vehicular

“Presentar el indicador de éxito como la reducción de tiempos de traslado en automóvil, traduce que la visión de la movilidad de las autoridades sigue siendo con un enfoque autocentrista, priorizando sobre todo eso, el flujo vehicular sobre aspectos más integrales como la seguridad peatonal, equidad, la sustentabilidad ambiental o la calidad del espacio público”, afirmó Mancilla Jonguitud.

Mancilla Jonguitud también cuestionó el tipo de obras presentadas por la alcaldesa como prioritarias, como la conexión del parque lineal al Parque del Piojillo, lo cual, dijo, refuerza la idea de entender la infraestructura peatonal y ciclista como espacios recreativos.

“Se sigue reforzando esta visión de la bicicleta también como una estructura recreativa que nos parece también lo refuerza con su programa este denominado ‘Biciviernes’ en los que hasta lo plasma en su vestimenta, es meramente deportiva, la gente que le acompaña también lo ven así y nos parece que es un símbolo muy importante de pensar a la bicicleta como un ente nada más recreativo deportivo, cuando en realidad las condiciones de lo que vemos en BCSicletos es que esta intencionalidad de infraestructura ha de ser pensada justamente para lo que le llamamos ciclismo funcional”, declaró Mancilla Jonguitud.

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BCSicletos advirtió que las políticas actuales no desincentivan el uso del automóvil, lo que incrementa la contaminación y el número de vehículos en circulación. Según datos expuestos en la presentación municipal, en el bulevar Forjadores de Sudcalifornia el flujo vehicular aumentó en casi 4 mil unidades en tres años. La organización reiteró la necesidad de replantear la política pública local y alinear su ejecución con las leyes en materia de movilidad urbana.

E.R