Las calles de La Paz, un riesgo para los peatones

La actual infraestructura de la ciudad complica el traslado de las personas con alguna discapacidad física sobre la vía pública. Adicional a las barreras urbanas, se carece de obras inclusivas que favorezcan a la movilidad de las personas, luego de que gran parte de la ciudad favorece el andar de los automóviles

En este sentido, de acuerdo con los expertos en movilidad, se debe privilegiar la realización de obras inclusivas que permitan el libre andar sobre las calles, el secretario de planeación urbana, Infraestructura, Movilidad, Media Ambiente y Recursos Naturales en Baja California Sur, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa comentó:

“Si ustedes observan por ejemplo el trabajo en forjadores, se dan cuenta de que incluimos rampas con una pendiente suave para que puedan subir las sillas de personas con discapacidad y consideramos espacios cortos para que en un momento dado pueda tener un resguardo el peatón al cruzar la calle”, explicó.

Gutiérrez de la Rosa reconoció que se deben mejorar las vialidades colocando en primer lugar la seguridad de las personas con discapacidad y el peatón.

“Tenemos un ejemplo de lo que deberíamos hacer en cuanto a la movilidad, debemos seguir la pirámide que nos marcan los reglamentos, primero el peatón con alguna discapacidad y posteriormente los que andan en bicicleta, el transporte colectivo y por último el automovilista en esa pirámide que estamos manejando”, detalló.

De acuerdo al Censo de población y vivienda 2020, en Baja California Sur existen 798 mil 447 personas con discapacidad, de las cuales el 53.0 % son mujeres y 48.0 % son hombres, por lo que urge se redoblen las acciones para favorecer las condiciones de la ciudad y una movilidad segura.