Asociación Mexicana de Cruceros Turísticos aboga por la gestión privada del puerto de CSL

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Cruceros Turísticos, la gestión privada de puertos es crucial para aumentar la productividad.
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La Administración Portuaria Integral (API) de Baja California Sur ha mostrado interés en administrar el puerto de Cabo San Lucas desde hace varios meses. Sin embargo, hasta ahora, el gobierno federal no ha dado respuesta a esta solicitud, a pesar de que el puerto actualmente es operado por la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona). Paralelamente, el API de Cabo San Lucas está en proceso de transición para que la Secretaría de Marina (Semar) asuma el control total del puerto.

La Asociación Mexicana de Cruceros Turísticos, representada por su presidente Arturo Musi Ganem, ha expresado su preferencia de que una empresa privada asuma el control total del puerto de Cabo San Lucas. Según argumentan, esta medida aumentaría la productividad del puerto y atraería a un mayor número de cruceros. 

“Yo siempre he sido de los que preferiría que pasará a una empresa privada, porque los estados siempre manejan sus presupuestos a su disposición; su interés no es la productividad. Mientras una empresa privada su único interés es que produzca, que sea más grande y que genere más. En el caso del estado, su único fin es el bien social; buscan otras cosas; lo vemos en La Paz”.

Musi Ganem enfatizó que, si bien la Secretaría de Marina (Semar) posee conocimientos en la operación portuaria, carece de experiencia en áreas fundamentales como mantenimiento, promoción y difusión. Según él, la actual responsabilidad de los puertos turísticos por parte de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) está generando una pérdida de competitividad en comparación con otros destinos. Esto se debe a la falta de especialización en aspectos clave para atraer más cruceros y maximizar la productividad del puerto de Cabo San Lucas. 

“La Secretaría de Marina lo sabe operar, pero lo que es promoción, mantenimiento, difusión, todo lo que es marketing; ellos no lo manejan. Entonces estamos perdiendo espacios y crecimiento, estamos compitiendo con todo el mundo. Cabo San Lucas no compite con Pichilingue, es urgente contar con infraestructura”.     

Según la Asociación Mexicana de Cruceros Turísticos, Los Cabos experimentó un crecimiento del 10% en la temporada de cruceros, en comparación con el año 2021. Además, la Secretaría de Turismo (Sectur) del Gobierno de México informó que Cabo San Lucas ocupó el tercer lugar en términos de llegada de cruceros durante el año, con un total de 304,614 pasajeros y 100 embarcaciones. Estos números representan un incremento significativo del 132.4% en comparación con el año anterior. Estos datos demuestran el atractivo creciente de Cabo San Lucas como destino de cruceros y su importancia en la industria turística.

Luis Castrejón