Arquitectos sugieren horarios nocturnos para mantenimiento de la SICT

La carretera Transpeninsular registra un flujo diario de alrededor de 60,000 vehículos, generando un creciente desgaste en la vialidad. Dado que esta es la única ruta que conecta San José del Cabo y Cabo San Lucas, su saturación es evidente. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se ha visto forzada a realizar mantenimiento anual en la cinta asfáltica debido a la carga vehicular. Sin embargo, las obras coinciden con las horas pico, ocasionando complicaciones en el tráfico.

Próspero Tapia, presidente del Colegio de Arquitectos sección Los Cabos, opinó que la SICT no se adapta a las necesidades locales. La solución propuesta es que se realicen las obras de mantenimiento en horarios nocturnos para minimizar las molestias a los automovilistas.

“Desde mi punto de vista realmente la SCT pues no quiere acoplarse, vi las necesidades del destino. Creo que deben trabajar durante la noche sin lugar a duda, no hay dos vueltas. No existe vuelta de hoja para eso, trabajar de día tú sabes las molestias que causas; son tremendas las aglomeraciones y además de innecesarias. De por si estas situaciones ya las tenemos cuando hay accidentes”.

Los arquitectos de Los Cabos destacaron la importancia de garantizar la calidad en las obras de pavimentación en la región. Esto evitaría que las vialidades, como la carretera Transpeninsular, sufran daños durante la temporada de lluvias.

“Ya no se hacen pavimentaciones con sello, anteriormente se hacía una gravilla fina, obviamente un paso caro la cual, al integrarse con el asfalto, ayudaba a que se sellará el asfalto, esto ayudaba a que el asfalto durará más. Esto ayuda a que se circule con más facilidad, ayuda a reducir el ruido, ya que existe menos contacto y estas cosas se dejaron de hacer desde hace tiempo”.

Durante su más reciente visita a Los Cabos, el gobernador de Baja California Sur, Víctor Manuel Castro Cosío, reveló una inversión de más de 90 millones de pesos destinada a la ampliación del libramiento carretero. El plan abarca la expansión de carriles y la instalación de nuevas casetas de peaje, con el objetivo de mejorar el flujo de tráfico. La conclusión de esta obra está proyectada para finales de año, lo que contribuirá a aliviar la congestión en la carretera Transpeninsular.

Además, se encuentra en proceso la elaboración del proyecto ejecutivo para la construcción de un paso a desnivel en la glorieta Fonatur. Esta iniciativa tiene como propósito agilizar el tráfico vehicular en la entrada de San José del Cabo.