Los Cabos espera conexión con Mexicana de Aviación para 2024

Mexicana de Aviación celebró su regreso a los cielos tras 13 años de ausencia, retomando operaciones este martes 26 de diciembre a las 8:00 de la mañana desde su sede principal en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Desde el anuncio de esta nueva etapa, Mexicana de Aviación se enfrentó a diversos obstáculos, siendo la carencia del Certificado de Operador Aéreo (OAC) uno de los más significativos, provocando demoras en la recepción de aeronaves por parte de Boeing.

Las rutas programadas desde el AIFA abarcan destinos estratégicos como Tijuana, Campeche, Tuxtla, Acapulco, Puerto Vallarta, Monterrey, Tulum, Mazatlán, Villahermosa, Tamaulipas y Mérida. Sin embargo, sorprendentemente, Los Cabos y La Paz no figuran en esta lista inicial.

Aunque Los Cabos es el tercer aeropuerto más importante del país, Mexicana de Aviación ha decidido no establecer una conexión directa desde el AIFA a este destino turístico en esta fase inicial. Esta decisión, según se informa, se debe a los retrasos en la operación y a la falta de aviones.

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No obstante, existe un rayo de esperanza para los aficionados a la aviación y los viajeros deseosos de explorar Los Cabos y La Paz. Se proyecta que, para el 2024, Mexicana de Aviación logre arrendar dos aviones Boeing adicionales. Esto abriría la posibilidad de ampliar su red de destinos, incluyendo finalmente a Baja California Sur.

Una característica destacada de la aerolínea es su compromiso con tarifas más accesibles. Según el director de Mexicana de Aviación, Sergio Montaño, las tarifas son un 20% más económicas que las de sus principales competidores, con un costo promedio de 1,558 pesos en un viaje redondo, en comparación con los 2,309 pesos de otras empresas.

Aunque Los Cabos tendrá que esperar su conexión directa, la promesa de su inclusión en un futuro cercano añade una expectativa intrigante para los viajeros en busca de experiencias únicas en la región.

GCC